深圳机场至大亚湾城际白坭坑站工程施工期间交通组织调整通知
深圳段：起自深圳市宝安机场T4站，途经前海合作区 、宝安区 、龙华区、龙岗区 ，终至坪山区聚龙站 ，线路全长约62km，设计时速为160km ，预计2026年建成。全线设地下站11座 ，分别为T4枢纽 、机场东 、黄麻布、石岩中心 、龙胜 、民治北、五和 、白坭坑 、大运、坪山、聚龙 。大亚湾段：即深大城际惠州段 。
深大城际开工时间：深大城际深圳机场至坪山段计划今年底前全线开工建设，坪山至大亚湾段属远期规划项目 ，尚未明确建设时序。深圳段站点及线路情况：深大城际深圳段（轨道交通33号线）共设T4枢纽 、机场东 、黄麻布、石岩中心 、龙胜 、民治北、五和 、白坭坑 、大运、坪山 、聚龙共11座车站 ，线路全长约69公里 。
深大城际从深圳机场东站出发，沿途经过石岩南 、五和、白坭坑 、大运 、坪山 ，然后进入惠州大亚湾 ，在大亚湾中心区北部、深惠沿海高速以南设立大亚湾站 。 规划中的深大城际“大亚湾站”位于大亚湾中心区北部，与惠大铁路的大亚湾站位置相同，这表明未来“大亚湾站 ”可能成为惠大铁路与深大城际交汇的重要站点。
设计速度为160km/h ，部分区段受线型条件影响将降速运行 。途经站点：深大城际深圳段主要途经机场、石岩 、龙华 、坂田、白坭坑 、大运 、坪山、聚龙等地区 ，线路全长68公里，全线采用地下敷设方式 。
从龙华汽车站到平湖白泥坑坐那路车
〖壹〗 、从龙华汽车站只能乘坐300路公交大巴（起始站：建设路—终点站：建设路） ，可以直达火车站旁边的总站 ，走路5分钟就到火车站广场。
〖贰〗 、平湖有直接到惠州南线客运站的班车，就是88路 ，88路经过龙岗天虹那里 ，你就在站台等就可以了，车上有乘务员 ，在车上买票 。在南线客运站乘坐6路上行（陈江汽车站-火车站） 抵达麦地路 ，然后找到人人乐，步行到它对面的下埔南三街街口 ，就到了惠州口腔医院 。
〖叁〗、深圳前往信宜的巴士出行方式多样 ，可通过专线 、客运站班次 、“鹏巴士 ”服务或其他班线实现，具体信息如下： 专线信息深圳至信宜的专线覆盖多个区域，包括平湖/观澜/光明线、罗湖/福田/宝安/长安线 、龙岗/龙华/石岩/公明线等。各线路设有多个上车点 ，例如白泥坑金稻田学校门口 、黄贝岭公交站、双龙地铁站C出口等。
〖肆〗、石岩：罗朱公园（有两个点） 、新村市场（官田站坐M25789路） 、应人石市场、恩斯迈 、水田市场 、影剧院、龙华：上油松树林 、 富士康家和百货十字路口 、四季花城（95380B、839） 、富士康树林 、瓦瑶排、南贤商业广场进去铁路桥下 、 同富裕工 业区 、华信购物广 场旁边市场、汽车站对面进去 。
深圳罗湖清水河距离深圳白坭坑有多远
公交线路：300a路 ，全程约16公里 从罗湖汽车站步行约860米，到达建设路站（沿着香格里拉酒店向前走 ，你跟着人群走就没错 。）到了建设路三岛中心附近你问下300a总站位置。
龙岗区政府已官宣17号线、18号线 、22号线将纳入深圳地铁第五期规划 ，3条线路总里程45公里，占五期规划总里程的21% 。以下为各线路详细信息：17号线 线路走向：起于罗湖站 ，途经老街 、笋岗、清水河 、布吉 、南湾、大芬 、丹竹头 、李朗、平湖等片区 ，止于北部新城站 。
五和 、白坭坑 、大运、坪山 、聚龙共11座车站，线路全长约69公里。深汕城际路线规划：已纳入《珠三角城际轨道深圳地区布局规划（2019）》 ，规划自福田中心区（市民中心）引出 ，经清水河 、葵涌后向东跨海过巽寮湾、穿稔平半岛至深汕合作区 。建设进展：由于该项目尚未纳入上层次规划，尚未明确建设时序 。
