后疫情时代,或失免税议价力的上海机场面临新分歧点
〖壹〗、后疫情时代，上海机场面临新分歧点 ，免税议价力或受影响 2月18日 ，上海机场发布2021年1月运输生产情况简报，数据显示飞机起降架次 、旅客吞吐量大幅下降，尤其是世界航班下降比例最大 ，而货邮吞吐量则同比增长 。在此背景下 ，上海机场的股价在经历了前期接连大跌后，于春节假期后出现两日小幅回升 ，但市场分歧明显 。
三大航上半年最大亏损526亿,疫情对航空业的影响有多大?
〖壹〗 、航空业全面萎缩 ，各大公司损失惨重，疫情后航空限制 ，很多人的出行也受到限制 ，很多航空公司只能降价售票，但仍然亏损。
〖贰〗、正是因为疫情的影响 ，所以导致了很多航班基本上没有 ，什么游客甚至处于没有游客的状态，飞机的停运它是需要进行保养维修 ，有的员工还要支付工资 ，所以因为疫情影响，没有旅客出行，已经给这些航空公司带来了一定的损失。
〖叁〗、疫情对他们的影响有多大？只是飞的时间越长 ，工资就越高 。但是因为疫情 ，航班很少，没有业绩 ，没有航班补贴 ，只有底薪 。这种情况下，航空公司会给乘务员或者飞行员相应的补贴 ，但也只是杯水车薪。但是 ，近日一个比较大的灾难发生了，再次打击了民航的发展 。
〖肆〗 、三大航亏损进一步加重的原因需求被疫情抑制：疫情持续存在且反复 ，导致民航业出行需求大幅减少 。人们出行受限 ，无论是商务出行还是旅游出行都受到极大影响，航班上座率低 ，航司的客运收入锐减。例如 ，许多原本计划出行的人因疫情管控政策取消或推迟行程，使得航班客座率远低于正常水平，直接影响了航司的营收 。
〖伍〗 、长期影响：疫情导致机场声誉受损 ，未来客流恢复需时间 ，且防疫成本增加将进一步压缩利润空间 。航空公司：暑运“空欢喜 ”，扭亏为盈目标破灭行业背景：2021年上半年民航业旅客运输量恢复至2019年同期的72% ，三大航总收入同比增长30% ，减亏150亿元。
南京禄口机场“沦陷”,6省13市被殃及,这轮疫情为何如此凶猛?
〖壹〗、机场的管理出现漏洞，也被人认为是此次疫情的一个重要原因 。有人认为 ，之所以机场会出现这么严重的疫情 ，主要是因为机场的管理出现了漏洞，比如世界航班和国内航班的保洁人员并没有完全独立分开 ，这种情况很有可能会导致国外的病毒会在不经意间传播开来 。暑假期间 ，人员流动大，也是一个很重要的原因。
〖贰〗 、南京此次近200例感染 、传播蔓延至6省13市的情况 ，主要源于南京机场疫情的扩散 ，具体如下：疫情起源与初期传播 南京机场成为疫情发端点：此次疫情最初由南京禄口机场引发，病毒通过机场这一交通枢纽快速传播 。截至近来，仅在江苏省内就已造成177例感染者 。
〖叁〗、疫情传播核心事件：南京禄口机场疫情外溢后 ，多名感染者轨迹指向张家界。7月22日晚 ，《魅力湘西》演出成为关键传播节点，当晚约2000名观众中多人确诊。该演出为张家界经典项目 ，剧院可容纳3100人 ，日接待超1万人，观众密集且口罩佩戴情况不明 ，导致病毒快速扩散 。
〖肆〗 、截至7月30日24时 ，南京禄口机场疫情已波及5省9地，感染者总计125例 ，其中南京本土感染者112例 ，外溢病例均与机场高度相关 。
〖伍〗 、南京禄口机场疫情因保洁外包管理漏洞引发，已波及7省 ，事件暴露了机场与外包公司权责划分不明的问题 ，同时劳务外包的账务处理有其特定规范。
